整個運輸科的效率出奇地高，仿佛被一股新生的勁頭推著走。
不到一個半小時，辦公室主任陳大福就帶著任務回來了。
“科長，手冊印好了！”陳大福在何衛國辦公室門口敲了敲門，臉上帶著完成任務的輕松：
“考慮到運輸隊有不少人出車在外，現在隊里滿打滿算也就幾十號人，我就先讓行政科加急印了100份。”
“陳陽、王海他們正幫著搬呢?！?/p>
何衛國聞言站起身，看著門外陳大福，又瞥見外面辦公室里雖然疲憊但眼神發亮的幾個下屬，心里很是慰藉。
“好！既然印出來了，那咱們事不宜遲，現在就發下去！”
他語氣果斷：“早一點讓規矩落地，咱們科就能早一點按新章程運轉起來。”
“是，科長！”
陳大福連忙點頭，外面的陳陽、王海、劉明幾人也都露出興奮的神情。
大家都明白，這薄薄的手冊意味著什么——它預示著整個運輸科即將告別過去的混亂，真正走上正軌。
何衛國走出辦公室，直接安排任務：
“婷婷，你腳程快，先去運輸隊那邊，讓所有在崗的修車師傅、司機師傅，還有學徒工，都到平時開會的廠房集合。”
“我們幾個男同志把這些冊子搬過去。咱們簡短地開個會，把手冊發下去?！?/p>
張婷婷立刻應聲：“好的科長！那……需要我幫忙搬一些嗎？”她看著那幾摞嶄新的手冊。
何衛國擺了擺手，笑道：
“不用，就100本，我們幾個大老爺們兒分攤一下，沒多少?！?/p>
“你快去通知吧，確保人都到齊。”
“明白，我馬上去！”張婷婷說完，轉身就小跑著出了辦公室。
這時，陳大福開口道：
“科長，這點冊子，我、陳陽、王海、劉明我們四個人搬就行了?！?/p>
“哪有讓科長您動手的道理？”
何衛國看了陳大福一眼，語氣帶著不容置疑的堅持，同時也透著親和：
“陳主任，你這說的什么話？”
“咱們是一個科室的戰友，哪有我空著手，看著你們抱著東西走的道理？”
“一起搬，一人分擔點，大家都輕松。再說了，”他拍了拍自已結實的臂膀，開了個玩笑：
“我這么個大塊頭，不發揮點作用，豈不是浪費了？”
“你們昨晚為了這東西熬了一宿，我今天要是袖手旁觀，這心里可過意不去?！?/p>
他這番話說完，陳大福幾人都不好意思地笑了，心里卻暖烘烘的。
跟著這樣體恤下屬、沒半點架子的領導干活，還有什么可說的？
干勁更足了。
很快，幾人分工合作，每人抱了一摞手冊，朝著運輸隊的大廠房走去。
等他們到達時，張婷婷已經通知到位，能召集起來的人基本都到了。
何衛國粗略掃了一眼，下面黑壓壓一片，大概有六七十號人。
修車班的穿著沾滿油污的工裝，司機班的則相對干凈些，但臉上都帶著常年在外的風霜痕跡。
此刻，眾人臉上表情各異，有好奇，有期待，也有一絲不易察覺的疑慮。
何衛國幾人把手冊放在前面的簡易木桌上，發出沉悶的響聲，也吸引了所有人的目光。
他走到人群前方，掃視一圈，抬手虛壓了一下：
“同志們，安靜一下。”
嘈雜的議論聲漸漸平息。
何衛國指了指旁邊墻上前幾天新貼出的告示，聲音洪亮地開口：
“前幾天貼的那個告示，大家都看到了吧？”
“那是給大伙兒提前吃下的一顆定心丸。今天，”
他拿起一本嶄新的手冊，在手里掂了掂，發出“啪啪”的輕響：
“我們把這份詳細的‘定心丸說明書’給大家帶來了！”
他揚了揚手中的冊子：
“這是咱們運輸科自已的《管理及安全操作手冊》！”
“是科室里陳主任、張婷婷、陳陽、王海、劉明他們幾位同志，加班加點，熬了一個通宵才趕制出來的！接下來，人手一冊！”
他頓了頓，語氣加重，目光變得嚴肅起來：
“這東西發下去，不是讓你們拿回家墊桌腳的！”
“都給我仔細看，認真學！”
“看完之后，你自已崗位該干什么、怎么干、干到什么標準，上面寫得清清楚楚、明明白白！”
他環視眾人，拋出了關鍵信息：
“還有，這冊子發下去之后，我們后面是要組織考核的！”
“書面考、口頭問，形式多樣，目的只有一個，就是要確保每個人都把規矩刻在腦子里！”
“考核”兩個字一出，下面的人群里頓時起了一陣小小的騷動。
不少人你看看我，我看看你，臉上露出了擔憂的神色。
這要是考不過可怎么辦？
何衛國將下面的反應盡收眼底，但他并不打算多做解釋。
新規矩的建立，總要有個適應過程，而嚴格的執行就是最好的推動力。
他不再多言，朝陳大福幾人揮了揮手。
陳大福、陳陽等人立刻會意，開始動手分發手冊。
一本本還帶著油墨清香的手冊，被依次遞到了每一位司機、修理工和學徒的手中。
人們拿到手冊，大多迫不及待地翻看起來。
廠房里一時間只剩下“嘩啦啦”的翻頁聲和偶爾的低語。
修車班的老師傅陳麻子看得格外認真。
他粗糙的手指直接翻到車輛維護與配件管理那一章，在字行間一點點地挪動，嘴里還無聲地念叨著。
看著看著，他眼睛越來越亮，最后忍不住用胳膊肘捅了捅旁邊的徒弟，壓著興奮的嗓音道：
“嘿！有點兒意思??！這冊子寫得挺明白！”
他用指甲在一條規定下重重劃了一下：
“你看這兒，‘按照行駛里程進行強制保養，誰開車誰負責出車前檢查’，還有這條，‘維修更換配件，需經當班司機簽字確認’……瞧瞧，白紙黑字，一條條多清楚！”
他扭頭對著身后幾個圍著看的徒弟，聲音不由得提高了些：
“都看見沒？以后換了啥零件，誰簽的字，這上面都得記著！”
“白紙黑字，誰也甭想再往咱們修理工頭上亂扣屎盆子！”
“這規矩定得好！他娘的，以后干活就有憑有據了，看誰還敢耍賴！”
他越說越激動，對著徒弟們下令：
“這好東西，不用隊里催，咱們自已就得記住！”
“你們幾個，也都給老子把這幾條背熟了，聽到沒有？”
“聽到了，師傅！”
幾個年輕徒弟連忙點頭，也湊得更近，仔細看那幾條規定。
另一邊，老司機王師傅則更關注調度和油耗方面。
一字一句地讀者《調度與排班管理》和《油耗核算標準》那兩個章節。
當看到上面明確寫著的輪班規則、不同路線和車型的詳細油耗標準時，他長長地舒了一口氣，像是卸下了一塊心頭大石。
他用胳膊碰了碰旁邊姓劉的老伙計，把冊子指給他看，語氣里帶著難得的輕松：
“老劉啊，你快瞅瞅，瞅瞅！這下心里可算有本明賬了！”
“你看這排班，多清楚！再看這油耗，跑哪條線、開哪種車，該燒多少油，該拿多少補貼，全都寫得明明白白！”
“咱們再也不用提心吊膽，擔心好活兒被那些有門路的關系戶搶走，也不用硬著頭皮去跑那些坑坑洼洼的爛路，更不用為那點兒油耗跟上面扯皮，說不清道不明了！”
王師傅感慨地搖搖頭：“干活，就得干這種心里亮堂的活兒！舒坦！”
旁邊的劉師傅也是連連點頭，手指點著另一處補充道：
“對對對！老王你看這兒，還有這條呢！”
“‘根據路線實際路況，合理核定并適時調整任務時限’……”
“你看后面附的這個表，之前好多要求三、四天必須跑完的路線，現在都不同程度地增加了時間，最少也多半天的緩沖，多的甚至放寬了一兩天！”
“這樣好啊，咱們在路上就不用為了趕時間沒日沒夜地拼命跑了，能踏踏實實找地方歇歇腳，安全上也更有保障了，不用老是擔心出事?！?/p>
像王師傅和劉師傅這樣的對話，在司機群體中最為普遍。
他們人數最多，也是之前受不規范管理影響最深的。
如今看到這些細致入微、充分考慮實際情況的規定，心里別提多痛快了。
以往那種擔心被克扣補貼、被質疑油耗、被壓縮休息時間的提心吊膽的日子，眼看就要到頭了。
現在一切都有章可循，白紙黑字，清清楚楚，干起活來，腰桿都能挺直幾分。