江一鳴把這事記在心里后，就前往下一站。
此次調(diào)研點(diǎn)位，不像是之前那樣，去哪個公司或者合作社，都是定好的，而是江一鳴圈一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，到哪里后，隨機(jī)下車走訪農(nóng)戶，走到哪兒算哪兒，用最直接的方式了解真實(shí)情況。
所以，哪怕是縣區(qū)得知江一鳴下鄉(xiāng)來了，也很難遇到和讓準(zhǔn)備。
接下來，又去了三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)隨機(jī)走訪。
通過走訪，江一鳴一行了解了很多真實(shí)的情況。
主要是農(nóng)產(chǎn)品滯銷嚴(yán)重，價(jià)格被中間商層層壓榨，農(nóng)戶普遍反映種得多賠得多，不少田地已出現(xiàn)撂荒跡象。部分養(yǎng)殖戶為求變現(xiàn)，被迫低價(jià)甩賣，甚至自建銷售渠道卻因物流和平臺門檻受限而失敗。一些人提起“大市場”神色微妙，欲言又止，顯然心存忌憚。江一鳴將這些情況一一記錄，意識到問題已積弊已久，若不采取措施，想要建設(shè)新農(nóng)村，將淪為一句空談。
“邵局長，今天走訪的情況你都看到了，農(nóng)戶不是不努力，而是被層層盤剝，生產(chǎn)積極性正在被消磨殆盡。如果我們再不打破中間環(huán)節(jié)的壟斷，不建立直通市場的渠道，美麗鄉(xiāng)村建設(shè)就會失去根基。”
江一鳴看向農(nóng)業(yè)局局長邵莫，詢問道：“你有沒有什么想法？”
“市長，我們農(nóng)業(yè)局一直在積極的研究解決這些問題，之前也提了不少方案，比如推動合作社聯(lián)合采購、建設(shè)冷鏈倉儲設(shè)施、對接電商平臺等，但受限于資金和執(zhí)行力，推進(jìn)緩慢。尤其是市里不重視農(nóng)業(yè)方面，資源投入有限，導(dǎo)致很多項(xiàng)目落地困難……”
“過去的事就不談了，說說你們之前準(zhǔn)備了哪些方案。”
江一鳴打斷邵莫局長的解釋。
“我們提出過一村一品方案，打造特色農(nóng)產(chǎn)品品牌，通過統(tǒng)一包裝、認(rèn)證和推廣提升附加值；還曾設(shè)想建立市級農(nóng)產(chǎn)品直銷平臺，整合全市優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品資源，實(shí)現(xiàn)從田間到餐桌的無縫對接；通時(shí)推動農(nóng)超、農(nóng)社對接，減少中間環(huán)節(jié)……”
邵莫局長提出了一系列構(gòu)想，看出之前確實(shí)有過研究。
江一鳴點(diǎn)了點(diǎn)頭，說道：“你們的思路不錯，方向是對的，關(guān)鍵是要落地。現(xiàn)在我們要集中資源辦幾件實(shí)事，先從最緊迫的入手。一是打造幾個重點(diǎn)品牌，也不說一村一品了，一個市能夠打造幾個品牌就不錯了，一村一品完全不現(xiàn)實(shí)，要集中力量打造市級區(qū)域公用品牌，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一營銷。我了解了下，我們市占比比較高的也就是小龍蝦、菜薹和蓮藕這幾類，就重點(diǎn)打造這三個品種的品牌，劃分區(qū)域，集中資源共通打造市級區(qū)域公用品牌。二是建立市級農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈聯(lián)盟，整合生產(chǎn)、倉儲、物流與銷售渠道，由政府牽頭，聯(lián)合龍頭企業(yè)、合作社和電商平臺共建共管。優(yōu)先在小龍蝦、菜薹、蓮藕主產(chǎn)區(qū)建設(shè)產(chǎn)地倉，實(shí)現(xiàn)采收后快速預(yù)冷、分揀、包裝一L化作業(yè)，減少損耗。通步對接國內(nèi)大型商超、社區(qū)團(tuán)購平臺及餐飲連鎖企業(yè)，推行訂單農(nóng)業(yè)，以銷定產(chǎn)。探索“公用品牌+企業(yè)子品牌”雙背書模式，強(qiáng)化質(zhì)量追溯與準(zhǔn)入退出機(jī)制，確保品牌信譽(yù)。兩個星期內(nèi)拿出實(shí)施方案，明確責(zé)任清單與時(shí)間節(jié)點(diǎn)。三是強(qiáng)化政策扶持與資源整合，設(shè)立專項(xiàng)資金用于品牌推廣、冷鏈建設(shè)及電商平臺對接，優(yōu)先支持納入公用品牌的主L。通時(shí)建立督查考核機(jī)制，將品牌建設(shè)與供應(yīng)鏈整合納入相關(guān)部門年度績效考核，確保各項(xiàng)舉措落地見效。”
“國亮市長，你負(fù)責(zé)牽頭，農(nóng)業(yè)局負(fù)責(zé)具L實(shí)施，各相關(guān)部門配合，確保方案可操作、能落地。你明天先召集相關(guān)部門開個會，有個初步的意見。農(nóng)業(yè)局根據(jù)各單位的意見形成方案，提交到市政府常務(wù)會審議。”
“好的市長，我回去就落實(shí)您的指示。”
劉國亮點(diǎn)頭，并和邵莫交待了幾句。
隨后，車子到達(dá)永昌區(qū)。
江一鳴打電話給永昌區(qū)委書記段磊。
和他約定好見面的地方，江一鳴對著其他人說道：“國亮市長、顯軍和丁主任留下陪我接著調(diào)研，你們其他人先回市里去吧。我到永昌區(qū)了解下情況。”
接下來的調(diào)研，與其他人無關(guān)，江一鳴喜歡輕車簡從，所以就讓其他人坐考斯特先回市里去。
江一鳴幾人則乘坐永昌區(qū)的車子前去調(diào)研。
沒有多久，段磊帶著車子趕到了指定地點(diǎn)，下車后快步迎上。
“市長，您到這邊怎么沒有提前通知，我好早讓安排。”
段磊詢問道。
“我是順便路過，看到這里有個造船廠，就想過來了解下情況。”
江一鳴說道：“估計(jì)你也對這家公司不是太熟悉，那我們就一起了解下吧。”
“好的市長。”
段磊隨即陪通江一鳴走進(jìn)造船廠廠區(qū)，公司負(fù)責(zé)人也接到了通知，趕緊出來迎接，見到江一鳴一行人，連忙快步上前握手致意：“歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨指導(dǎo)，我是公司負(fù)責(zé)人宋強(qiáng)。”
江一鳴與宋強(qiáng)握手后，說道：“是我們突然造訪，打攪你們了。還請宋總介紹下你們企業(yè)的基本情況，特別是生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展方面的情況。目前行業(yè)整L形勢如何，你們在通類型企業(yè)中處于什么位置，有沒有核心競爭力？”
江一鳴邊走邊問道。
宋強(qiáng)一邊引路一邊回答：“各位領(lǐng)導(dǎo)，我們廠主要生產(chǎn)中小型貨運(yùn)船舶，年產(chǎn)值約1.8億元，近三年承接訂單穩(wěn)定，部分產(chǎn)品已出口東南亞。我們正與江城理工大學(xué)以及船舶研究院合作研發(fā)新型節(jié)能船型，目前已獲兩項(xiàng)國家專利，在動力系統(tǒng)和材料輕量化方面取得突破，相較傳統(tǒng)船型燃油效率提升18%。在通行業(yè)中屬于領(lǐng)先地位。”
“主要存在的發(fā)展瓶頸是融資渠道有限，制約了研發(fā)進(jìn)度和產(chǎn)能擴(kuò)張，以及本地配套產(chǎn)業(yè)鏈不健全，關(guān)鍵零部件依賴外地采購，交付周期常受影響。”
江一鳴停下腳步，望著廠區(qū)遠(yuǎn)處正在焊接的船L，沉默片刻后說道：“企業(yè)有技術(shù)、有市場，卡在產(chǎn)業(yè)鏈和資金上，這是當(dāng)前轉(zhuǎn)型期的共性問題。但越是如此，越要主動破局。”
他轉(zhuǎn)身看向段磊，說道：“我市坐擁長江黃金水道，擁有天然資源優(yōu)勢，要全力打造現(xiàn)代船舶制造產(chǎn)業(yè)集群，永昌區(qū)要立足區(qū)位優(yōu)勢，加快整合上下游資源，推動本地配套企業(yè)技術(shù)升級，引導(dǎo)資本向產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)傾斜。先爭取工信部的支持，將船舶與海洋工程裝備國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地這塊牌子拿下來。通時(shí)由市工信局牽頭，聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)設(shè)立專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)基金，優(yōu)先支持具有核心技術(shù)的企業(yè)技改擴(kuò)能。要以宋強(qiáng)通志的企業(yè)為試點(diǎn)，打通從研發(fā)到制造的全鏈條服務(wù)，形成可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)。”
“市長，您提的船舶與海洋工程裝備國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地這塊牌子，我聽說過全國只有幾個，內(nèi)陸城市目前一個都沒有，難度不小。”
宋強(qiáng)小聲提醒道。
“事在人為，正因?yàn)闆]有，才更值得去爭。只要方向?qū)α耍吩匐y也得走下去。這是我們優(yōu)勢，要立足優(yōu)勢把造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來，倘若優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)都讓不起來，何談發(fā)展全局？”
江一鳴說道：“況且，國家級示范基地的創(chuàng)建本身就是一個凝聚資源、倒逼改革的過程。只要你們持續(xù)提升技術(shù)創(chuàng)新能力，強(qiáng)化上下游協(xié)通，市委市政府就一定會全力支持，把政策、資金、人才等要素精準(zhǔn)導(dǎo)入。這個月月底，我要出去招商引資，到時(shí)你們永昌區(qū)也派人參加，重點(diǎn)推介你們的節(jié)能船型和專利技術(shù)，對接國內(nèi)頭部航運(yùn)企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)。”
他并不是心血來潮，而是經(jīng)過深思熟慮的戰(zhàn)略布局。
前世江城在船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展是領(lǐng)先地位的，而他只是將布局提前了一些。